Oude Diesel Snel Verkopen.
Bod Binnen 2 Uur.
Is uw oude diesel te duur geworden om mee te rijden? Vraag een vrijblijvend bod aan en u krijgt binnen 2 uur antwoord. Gratis ophaling in heel België, direct betaald bij ophaling.
Simulatie is GEEN bod (kan fouten bevatten). Een bod volgt enkel na bezichtiging en definitief akkoord van een echte medewerker. Elke prijs of schatting op deze site is indicatief en niet bindend; een telefonische, e-mail-, sms-, WhatsApp- of chattoezegging van een medewerker is niet bindend.
Oude diesel snel verkopen: zo werkt het
Wilt u uw oude diesel snel verkopen, dan stuurt u ons merk, model, bouwjaar en kilometerstand via het formulier, telefonisch of met foto's via WhatsApp. U krijgt binnen 2 uur een vrijblijvend bod. Bent u akkoord, dan komen wij de wagen gratis ophalen, waar u ook woont in België, en u wordt onmiddellijk betaald op het moment dat wij de auto meenemen.
In het kort:
- Diesel te duur? De maximumprijs voor diesel bereikte op 22 september 2026 een record van 2,501 euro per liter.
- In Antwerpen en Gent zijn diesels met euronorm 5 en 6 in 2026 nog toegelaten, maar de Vlaamse regering bekijkt de regels opnieuw in 2027.
- In Brussel mogen diesels met euronorm 5 sinds 1 januari 2026 de lage-emissiezone niet meer in.
- Een diesel betaalt in Vlaanderen elk jaar een dieseltoeslag op de verkeersbelasting.
- Wij kopen oude diesels in elke staat: hoge kilometerstand, zonder keuring of met een defect.
Diesel te duur? De maximumprijs brak op 22 september 2026 een record
Op 22 september 2026 steeg de officiële Belgische maximumprijs voor diesel naar 2,501 euro per liter, de hoogste ooit. Het vorige record, 2,489 euro, dateerde van april 2026. Volgens VRT NWS ligt de oorzaak bij de oorlog in het Midden-Oosten (Iran), met aanvallen op tankers in de Straat van Hormuz, en bij Oekraïense drone-aanvallen op Russische raffinaderijen.
Aan die maximumprijs kost een tank van 50 liter ongeveer 125 euro. Aan de pomp kan het iets goedkoper zijn, want het gaat om een maximum. België plant volgens dezelfde bron geen algemene maatregelen: Duitsland verlaagde de accijnzen met 17 cent per liter en Frankrijk koos voor gerichte steun, maar bij ons blijft het voorlopig bij de volle prijs.
Wordt de prijs nooit meer lager? Dat weet niemand. Brandstofprijzen kunnen weer dalen, en niemand kan voorspellen hoe lang het conflict duurt. Wat wel vaststaat: wie elke week tankt met een oudere diesel, voelt het nu in de portemonnee. Voor veel mensen is dat het moment om de knoop door te hakken, zeker als er ook een keuring of een dure herstelling aankomt.
Wat de lage-emissiezones betekenen voor uw oude diesel
Of u met uw oude diesel nog een stad in mag, hangt af van de regio en de euronorm. Hieronder vindt u wat vandaag geldt, met de officiële bron erbij.
Antwerpen en Gent
In 2026 hebben diesels met euronorm 5 en euronorm 6 vrije toegang tot de lage-emissiezones van Antwerpen en Gent. De geplande verstrenging naar alleen Euro 6 werd in september 2025 door de Vlaamse regering geschrapt. De regering evalueert de luchtkwaliteit in 2027 en beslist dan over eventuele nieuwe regels. Een diesel met euronorm 4 mag er alleen in na betaling of met een tijdelijke toelating, en voor euronorm 3 en ouder heeft u een dagpas nodig. De actuele voorwaarden staan op de site van Stad Gent.
Uw Euro 5-diesel is daar vandaag dus nog welkom. Alleen worden de regels in 2027 herbekeken, en die onzekerheid drukt de restwaarde. Wie twijfelt, weegt dat mee.
Brussel
In het Brussels Hoofdstedelijk Gewest zijn diesels met euronorm 5 sinds 1 januari 2026 niet meer toegelaten in de lage-emissiezone. Dat geldt voor personenwagens en bestelwagens. Na een tolerantieperiode volgen boetes, en er bestaan dagpassen. Alle regels en uitzonderingen vindt u op lez.brussels. Rijdt u geregeld naar Brussel met een Euro 5-diesel, dan is dat voor veel mensen de directe reden om te verkopen.
Wallonië
Wallonië heeft geen lage-emissiezone. Het Waals Parlement schafte de geplande zone voor het hele gewest af, zoals te lezen staat op wallonie.be. Wie alleen in Wallonië rijdt, heeft op dat vlak dus geen reden om zijn diesel weg te doen.
Verkeersbelasting: een diesel betaalt elk jaar een toeslag
In Vlaanderen betaalt een dieselwagen bovenop de jaarlijkse verkeersbelasting een dieseltoeslag. Daardoor is een diesel elk jaar duurder dan een vergelijkbare benzinewagen. Hoeveel het voor uw wagen precies is, hangt af van het voertuig. Dat berekent u het best zelf met de officiële simulator van de Vlaamse Belastingdienst.
Denkt u erover om over te stappen naar een elektrische wagen, hou er dan rekening mee dat nieuwe elektrische wagens in Vlaanderen sinds 1 januari 2026 ook belasting op inverkeerstelling en verkeersbelasting betalen, zij het aan een verlaagd tarief. Vergelijk dus altijd het totaalplaatje: brandstof of stroom, belasting, verzekering en onderhoud.
Oude diesel verkopen of oprijden?
Oprijden kan zinvol zijn als u weinig rijdt en de wagen technisch gezond is. Verkopen is vaak slimmer als er grote kosten of beperkingen op u afkomen. Een paar vragen om eerlijk te beantwoorden:
- Rijdt u nog naar Brussel? Met een Euro 5-diesel mag dat sinds 1 januari 2026 niet meer in de lage-emissiezone.
- Komt er een dure herstelling aan? Denk aan de roetfilter, het AdBlue-systeem, de EGR-klep, injectoren of de turbo. Vraag eerst een offerte aan uw garage en vergelijk die met ons bod.
- Rijdt u vooral korte stukjes? Een diesel met roetfilter houdt meer van lange ritten. Bij veel stadsverkeer kan de filter sneller verstoppen.
- Moet de wagen binnenkort naar de keuring? Een wagen zonder geldige keuring kopen wij ook op.
- Hoeveel tankt u per maand? Wie veel kilometers rijdt, voelt de hoge dieselprijs het sterkst.
Rijdt u weinig, alleen in Vlaanderen of Wallonië, met een verzorgde Euro 6-diesel zonder herstellingen in het vooruitzicht? Dan is er geen reden om te haasten. Staat er wel een van de punten hierboven op uw lijstje, dan loont het om nu een bod te vragen. Een bod aanvragen is vrijblijvend: u beslist pas als u het bedrag kent.
Welke oude diesels kopen wij?
Wij kopen oude diesels van alle merken en in elke staat. Een hoge kilometerstand, een oudere euronorm of een wagen die al jaren stilstaat, is voor ons geen probleem. Ook diesels met een verstopte roetfilter, een AdBlue-melding of een vervuilde EGR-klep zijn welkom. Heeft uw wagen schade, lees dan hoe wij een schade-auto opkopen. Geen geldige keuring meer? Dan helpt onze pagina over auto verkopen zonder keuring.
Ook dieselbestelwagens en andere bedrijfsvoertuigen nemen wij over, want ook voor ondernemers wegen de brandstofprijs en de emissiezones zwaar door. Meer daarover leest u bij bedrijfswagen verkopen. Rijdt de diesel niet meer? Dan halen wij hem op met een takelwagen, zonder kosten voor u.
Zo verkoopt u uw oude diesel snel, stap voor stap
De snelste weg is een aanvraag met de juiste gegevens erbij, zodat wij meteen een correct bod kunnen doen.
Stap 1: Vul het formulier in of bel ons op +32 469 62 92 78. Vermeld merk, model, bouwjaar, kilometerstand en eventuele gebreken. Foto's via WhatsApp helpen.
Stap 2: U ontvangt binnen 2 uur een vrijblijvend bod per telefoon of e-mail.
Stap 3: Akkoord? Wij plannen een afspraak op uw gemak, bij u thuis of op een andere locatie.
Stap 4: Na een korte inspectie ter plaatse wordt u onmiddellijk betaald, cash of via overschrijving. Wij nemen de wagen mee; uw nummerplaat houdt u en laat u zelf schrappen bij de DIV.
Het bod is gebaseerd op uw beschrijving. Is de wagen zoals beschreven, dan regelen wij direct de betaling en de ophaling. Wijkt de staat sterk af, dan bespreken wij dat eerlijk ter plaatse.
Welke papieren heeft u nodig?
- het inschrijvingsbewijs (deel I en II);
- de Car-Pass, die bij de verkoop van een tweedehandswagen altijd verplicht is;
- het gelijkvormigheidsattest;
- alle sleutels en, als u het heeft, het onderhoudsboekje.
Over de keuring: in Vlaanderen blijft de keuring voor verkoop verplicht tot 31 december 2026. Vanaf 1 januari 2027 wordt ze afgeschaft voor wagens die in Vlaanderen ingeschreven zijn. Meer uitleg vindt u in onze gids keuring voor verkoop: hoe werkt het?
Veelgestelde vragen over een oude diesel verkopen
Hoe snel kan ik mijn oude diesel verkopen?
Mag mijn Euro 5 diesel nog in Antwerpen of Gent?
Mag ik met een Euro 5 diesel nog Brussel in?
Is een diesel duurder in verkeersbelasting?
Is mijn diesel te duur geworden om mee te rijden?
Kopen jullie ook een oude diesel zonder keuring of met een defect?
Oude diesel snel verkopen? Bel ons nu!
Bod binnen 2 uur, gratis ophaling en direct betaald.